Motorradführerschein

Das Motorradfahren hat in den letzten zehn Jahren wieder einen starken Aufschwung genommen. Es gibt insgesamt drei Führerscheinklassen. Die Führerscheinklasse A beinhaltet A1 und M und ist erforderlich für Krafträder über 50 cm3 und einer Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 Stundenkilometer.

Für Personen unter 25 Jahren gilt der erworbene Führerschein eingeschränkt für Krafträder bis 25 KW und einem Leistung/Leergewicht von nicht mehr als 0,16 kW/kg in den ersten zwei Jahren. Diese Leistungseinschränkung für Krafträder bezieht sich nicht auf Personen, die bei der Erteilung der Fahrerlaubnis das 25. Lebensjahr vollendet haben. Den Motorradführerschein kann man ab 18 Jahre erhalten. Die Führerscheine A1 und M beziehen sich auf Leichtkrafträder bzw. Kleinkrafträder und können ab 16 Jahre erworben werden. Die Ausbildung zum Motorradführerschein der Klasse A beinhaltet theoretische und praktische Inhalte. Sofern der Führerschein Klasse B vorhanden ist, wird der Grundstoff in sechs Einheiten á 90 Minuten vermittelt und sind zusätzlich noch vier Einheiten á 90 Minuten für die spezielle Motorradtheorie notwendig. Zur praktischen Ausbildung braucht man 12 Pflichtstunden á 45 Minuten. Diese Pflichtstunden setzen sich aus Überlandfahrten, Autobahnfahrten und Beleuchtungsfahrten bei Dämmerung und Nacht zusammen. Zu jeder praktischen Motorradausbildung gehören auch die Grundfahraufgaben auf dem Übungsplatz, wo man zum Beispiel: das Ausweichen, das Slalomfahren, Stop & Go, das Kreisfahren oder das Beschleunigen und kontrollierte Vollbremsen lernt. Auch hier gibt es bestimmte Ausbildungsvorgaben, die man in den Fahrschulen erfragen kann.

Die Anzahl der Übungsstunden ist bei den Fahrschülern sehr unterschiedlich. Die persönlichen Fähigkeiten spielen hier eine zentrale Rolle. Grundsätzlich sollte man sich nicht unter Druck setzen und lieber mehr praktische Übungsstunden durchführen, bis man sich sicher auf dem Motorrad sicher fühlt und alle Manöver beherrscht. Gerade beim Motorradfahren sollte man alle Sicherheitsmanöver gut beherrschen. Die Preise für die Führerscheine können auch durch die individuellen Fähigkeiten letztendlich sehr unterschiedlich sein. Sinnvoll ist es, die Kosten für den Motorradführerschein im Vorfeld abgesichert zu haben. Zu lange Ausbildungspausen sind wenig sinnvoll, vor allem bei der praktischen Ausbildung. Manche Fahrschulen bieten Intensivausbildungen an, so dass man in wenigen Wochen den Führerschein erhalten kann. Es bietet sich zum Beispiel an, den Motoradführerschein im Winter theoretisch anzufangen und dann im Frühjahr die praktische Ausbildung zu machen. Die richtige Motorradbekleidung sollte in der praktischen Ausbildung funktionell und sicher sein. Der Fahrlehrer kann hierzu wichtige Tipps geben. Auch nach dem Erwerb des Motorradführerscheins sollte man sich mit praktischen Fortbildungen beschäftigen und eventuell bestimmte Sicherheitstrainings mit dem Motorrad machen. Vor allem auch für sportlich ambitionierte Biker sind solche Fahrertrainings überaus sinnvoll. Automobilclubs wie der ADAC bieten zum Beispiel Fahrtrainings für Motorradfahrer an.